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本来很早就想和大家分享，但是由于安装车型不多，部分功能待验证。但是今天可以自信的告诉大家，15-19款锐界，真的可以升级20款的旋钮换挡系统和sync+智能导航系统了。因为就在昨天，全国首台锐界2.7T旗舰V6发动机，已经升级成功。我们更加确信，没有问题，可以安装。

接下来分享一下整体升级过程。

车型：17款锐界2.7T旗舰，V6发动机

升级项目：旋钮换挡，自动驻车，sync+大屏实现功能：

1、ACC全速自适应巡航（原车有普通ACC自适应巡航）2、旋钮换挡3、自动驻车系统4、sync+，12.8寸竖屏，4G在线导航系统V6发动机验证

先上几张安装好的效果图

sync+大屏和旋钮换挡

自动驻车AutoHold

sync+系统，在线看电影

1、安装sync+大屏

先看完整配件图

基本组成部分：屏幕，主机，支架，4G天线，线速和部分小配件。

开始拆机，2.7T旗舰，索尼空调面板

拆除还是比较快的。

基本上留下来框架。

开始测试

再次刷机匹配，实名认证。

实名认证：实名认证是特别重要的一步，之前很多车友自己去搞了一些拆车件，装上后其实是砖头一块，是用不了的。所以大家装之前，一定要确认清楚，是否能实名认证，不要被忽悠了。实名认证是需要配件出厂前，设备就打通的，装上好再次确认就可以。并不是后期简单的刷机就能实现。再次提醒，拆车件是属于被实名认证过的设备，是不可以再次实名认证的。

测试完成。

这张图就是只安装大屏，没有换旋钮换挡的效果图。很多车友只换大屏，可以作为参考。

特意拍了一张上面的图片，原厂的储物盒，是不受任何影响的。

整体大屏完工

在线QQ音乐，手机扫描登录

在线爱奇艺看视频

氛围灯

其他具体功能就不细说。总之，在sync+面前，sync3确实有点傻子的感觉。

sycn3+大屏所有安装位置都是原车位，不会存在外观不协调的问题，这也是福特为了硬上sync+系统，在原有仪表台基础上改的。

用时：4-5小时

2、旋钮换挡自动驻车

相对于大屏，旋钮换挡可是要难得多。正常安装时间1天时间，但是有着这台车是V6发动机，预计1-2天时间完成。

先看配件图

基本上都是总成，其实看着很简单的。

旋钮换挡总成+支架+水杯架+ABS泵+线束+部分小配件。

说明一下：如果不需要ACC全速自适应巡航和自动驻车系统，可以不更换ABS泵。

一个字，拆

中控部分安装还是很快的

基本上完成，看着是不是很简单？

还有一些工序，前机舱更换ABS泵，拆轮胎更换传感器线等，就不一一拍出来了。

简单的就是几张图，其实足足花了2天时间，全国第一台2.7T旗舰锐界，很多东西都很2.0T不同，这块骨头，算是啃下来了。

3、效果分享

整体上已经完工

从外观上看，非常协调，只能说，20款福特改动真的很小。

自动驻车的开关

自动驻车可以在仪表显示

认证，京A，感谢车友不远千里专程过来到重庆，对寰玥改装的支持和信任。

再次认证，感谢！

旋钮换挡改装时间：2.0T，一天时间足够；2.7T，2天时间。

最后总结：对于锐界来说，2.0T我们确实已经安装过很多，比较成熟，但是这次对于V6锐界的挑战，让我们的技术有一次得到了提升，明白了其中更多的含义。

sync+大屏：大屏其实建议车友升级，实际使用起来感觉很智能，语音识别系统非常灵敏。内置4G物联卡，目前福特是赠送寄出流量。在线导航，在线听音乐，想听什么歌，随时切换，不需要去折腾手机和U盘，在线看视频放松，当然还有很多功能，就不一一细说。对比sync3系统，就好比sync3是诺基亚的塞班系统，而sync+是现在的智能手机华为小米。这也是福特硬上sync+的原因。

旋钮换挡系统：旋钮换挡系统可以实现ACC全速自适应巡航系统和车道居中系统，这是必要条件，不然旋钮换挡可能除了外观改变，那么和档把换挡没有实际性的区别。当然外观还是非常吸引人，科技感很强。总结就是有需要升级ACC和车道保持的车友，可以更换旋钮换挡，让科技升级。