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说起诺基亚，相信很多八零后甚至九零后的朋友都很熟悉，它曾经是世界上最成功的手机制造商，没有之一。由于坚持使用自己的塞班系统，最后在手机市场全面溃败。很多人认为诺基亚公司肯定是销声匿迹了，在芬兰艰难维生。

事实上在手机业务上失利的诺基亚，活得还不错，它的手机制造业务只是一小块，事实上年度，营业收入依然超过了亿美金。甚至在汽车界，诺基亚也是大佬级的公司。奥迪、宾利、宝马、保时捷、大众都是它的客户，都要向它缴纳专利费用，仅仅是这一项收入，每年就将近14亿欧元，换算成人民币的话超过百亿。

现代的汽车，越来越智能化，功能越来越多。车上的导航系统、通信系统、自动驾驶系统相关技术的使用，都绕不过一家公司，那就是诺基亚。你既然使用了人家的专利，就必须掏钱，平均一辆汽车在2美元左右。虽然金额不多，但是架不住数量大，因此这一块的收入还是非常可观的。而且汽车公司没有办法，总不能为了省这点钱，就不给汽车公司使用导航了。

在早些时候，其他公司都交了，戴姆勒就是不愿意交，也就是奔驰的母公司。这还得了，这会让其他已经交钱的公司怎么想，于是诺基亚就在德国把戴姆勒告上了法庭。同样的，戴姆勒也把诺基亚告上了法庭，理由是诺基亚在相关技术上存在垄断。戴姆勒认为，这个钱不应该由我出，而应该由我的供应商来出。在今年的6月1号，戴姆勒终于败下阵来，答应和解，向诺基亚支付专利费用，价格同样在一辆车2美元左右。

除了汽车厂家，一些汽车零部件供应商也在不断地对诺基亚提起垄断诉讼。德国大陆集团是一家大型的汽车零部件供应商，也是全球强企业，在零部件制造的过程中，不可避免地要用到诺基亚的专利技术。在年的时候，大陆联合戴姆勒、博瑞科技、法雷奥和泰雷兹旗下的金雅拓就专利费用一事向欧盟反垄断监管机构对诺基亚进行了投诉。目前，大陆集团仍然表示不会放弃在德国和美国对诺基亚发起的诉讼。

也许有人认为，诺基亚凭借其专利优势，向汽车制造商和供应商索取专利费用，属于躺着赚钱，有些不合理。但是请注意，这些专利技术，不是从天上掉下来的，是诺基亚花了真金白银研发出来的。举个简单的例子，如果有手机厂家对谷歌收取安卓系统的专利费存在异议，那没有关系，有本事自己研发一个操作系统不要用谷歌的，用了人家的东西，又告人家垄断，这明显不合理，人家又没有逼着你用。

诺基亚仍然是一家伟大的科技公司，在通信相关领域目前仍然处于世界领先地位，企业要想做出产品，诺基亚是绕不过去的，包括联想集团、三星电子等企业都需要向共缴纳专利费用。