每日车事马自达CX4或将停产,兰德酷路

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马自达CX-4或将停产换“奔腾”车标预计10万起售

一汽马自达和长安马自达将在今年9月正式合并,目前一汽马自达旗下在售有阿特兹和CX-4两款车型。其中,CX-4是由一汽马自达独立研发的中国特供车型,在两个合资公司合并后,一汽轿车仍对该车拥有自主知识产权,预计不会导入长安马自达生产。

不过这并不意味着一汽轿车放弃了CX-4,此前一汽奔腾申报了全新跨界SUV奔腾70S,其整体设计和CX-4高度相似,可视作奔腾“换标版”的马自达CX-4。在采用奔腾LOGO后,奔腾70S的价格相较CX-4将有下调,预计起售价在10万元左右。

奔腾70S外观造型采用轿跑风格,低矮的车身设计以及车尾的下包围造型与马自达CX-4有着较高的相似度。新车前脸配备修长造型灯组与现款B70车型一致,不同的是配备分体式格栅,搭配全新造型中网,视觉冲击感更强。

车侧采用了溜背式设计,搭配黑色塑料轮眉及侧裙,车尾灯组与现款B70车型一样采用贯穿式设计,配备小尾翼以及双边共两出式排气设计,整体运动感十足。尺寸方面,奔腾70S与马自达CX-4较为接近。动力上,新车提供1.5T与2.0T两种版本,最大功率分别为kW、kW。

大咖点评:如今南北马自达合并已成定局,而CX-4作为一款中国特供车,升级潜力并不大,销量也很难再有长进。由于同价位CX-30的存在,未来入门SUV市场将由CX-30作为主力存在,CX-4将被消化后成为一汽奔腾国产车型。

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