雪乡OUT了,来雪村看看真正的童话世界

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导读:上一次涉足东北还是夏天的时候,年7月份天气正热的时候,我启程去了一趟海拉尔,由呼伦贝尔大草原自驾到了黑龙江的漠河北极村,虽说大部分行程都是在内蒙境内,但对我来说祖国版图“鸡脖子”以上的部分统称为东北。正是这趟风光美景加避暑之旅让我对东北好感顿生,并且一直期盼着下一次的东北之行。

这次受邀参加了LC冰雪奇缘东北自驾活动正好满足了我这个小愿望,满心欢喜的同时准备着出发要用的一切物品。由于活动这几天在节气上属于大寒,正是一年中最冷的时候,此次东北之行防寒保暖工作一定要做足准备,羽绒服冲锋衣一个都不能少,不过我一向推崇出行简装,带上必备衣物就可以出发了。

第一天的行程需要从北京出发直抵公里外的吉林通化市,通化有什么?通化市这个北国山城其实并没太多看点,只不过它下辖一个叫做“雪村”的小山村,这个小山村的雪景一点不比商业化严重的“雪乡”差,知名度较低的“雪村”至今仍然保持着它质朴的原生态风貌,这也让我对这个小山村倍加期待。

北京的交通状况虽说是毫无规则,其实也可以加以预测,比如说工作日早晨7点以前,基本上任何环路都是畅通的,一旦过了7点,此时你还没有出城的话,那就随时有可能堵在路上。由于小编我住在城西,属于离京哈高速最远的一个,此行的领队岩哥一大早6点不到就来接我。顺利接上我后依次抵达三元桥、磁器口、垡头接上其他几名成员,期间遭遇了迷路、找不到人、堵车等各种状况后,顺利在田家府服务区与另一台LC汇合。

起了一个大早,赶了一个晚集,还未抵达香河主站我们便被堵死在高速上,因为大雾的原因,京哈高速河北段封闭了,真可谓出师不利啊。其实生活在北京,我已经分不清什么是雾,什么是霾了,也许高速封闭还有相当一部分原因是因为霾太重。由于睡得较晚,起的太早,再加上行程并不是特别紧张(紧张也没办法),我们一行熄了火便沉沉的睡了过去……

等到车子再发动起来已经是2个小时以后的事儿了,一路单调乏味的高速行车,我也一直处于半梦半醒的游离状态。进入辽宁省界的时候已经是下午了,过了山海关便算是正式进入东北。其实每次我路过秦皇岛总会一阵唏嘘,十几年前的北京人第一个想到的大海也许就是秦皇岛的北戴河,因为这里是距离北京最近的滨海度假城市,编辑我小时候特别喜欢大海,每次说到大海都会联想到北戴河。不过随着人们收入的增加与眼界的拓宽,越来越多的人走出国门,去马尔代夫、去塞班岛……而北戴河也渐渐失去了往日的一派繁荣。不过这里仍然是俄国佬儿们钟爱的度假胜地,因为对他们来说,这里还是太暖和了。

一路经过葫芦岛、沈阳,最终抵达通化的时候已经是晚上9点多了,抵达通化后也意味着接下来两天的公里路程将告别高速,全程基本在冰雪覆盖的国道上奔波,考验LC冰雪驾驭能力的时候到了。

第二天一大早便向着今天唯一的目的地“雪村”前进,说到这我得详细说说,为什么没有选择雪乡而会选择这个名不见经传的雪村。大部分人知道雪乡应该还是因为国内的那档亲子节目,雪乡也确实因为这档亲子节目名声大噪,一到冬天便吸引大量游客前来旅游。经过相关部门的一番运作,雪乡就好像当今江南的乌镇、云贵的丽江一样,商业味儿十足,简直就像国内很多热门景点的复刻版一样,完全失去了东北山村那种应有的乡土气息。

而雪村这个地方就像是几年前还未开发的雪乡一样,整个村子只有两家对外经营的餐馆。由于知名度较低,往来这里的游客也并不多,我们全天的参观也只碰到了两队其他游客,一队亲朋好友的结伴旅游,另一队是扛着长枪短炮的摄影爱好者。

雪村的真正名字是珍珠门村,这个在百度地图上是可以查找到的,整个村子建设在松岭之上,全村共有户村民,是一个非常典型的山东移民村。由于松岭位于两座大山之间的沟谷中,加上这里地势较高,海拔多米,因此背阴处有些积雪常年不化,因此才会被称为“关东雪村”。

可能是由于天气太冷的缘故,走遍整个村子,我们也没有见到几户在外活动的村民。其实也庆幸这里人烟稀少,所以这里依旧保持着东北乡村应有的那种原生态风貌。村落之中碾子、石磨、爬犁随处可见,院中悬挂的玉米,整齐码放的柴堆,再加上由于午饭时间家家户户屋顶冒出的炊烟,活脱脱一个风景如画的世外桃源。

整个村子只有两家对外经营的餐馆,其中一家就是我们闻着香味儿被吸引过来的王家大院。不要小看这所不起眼的小房子,虽然它建在偏僻的山区,但它的内部可一点不简陋。有线电视、无线wifi、地暖、室内冲水卫生间……一切你能想到的现代化设施这里都有,并且这里的价格也不贵。在这吃午饭根本没有菜单,每人35元,主人家里有什么菜给你上什么菜,绝对管饱。不要质疑这里菜品的质量,绝对都是原汁原味的原生态绿色食品,看看照片你就知道会有多么丰盛了。

出了雪村我们便向着下一目的地进发,今晚的住宿地定在了白河镇的二道白河村,这个小村落就是东北名山长白山所在的市镇。不过我们来到这并不是来游览长白山,而是来游览这里同样出名的雾凇。

雾凇俗名树挂,就是由于空气中饱和度较高的水分预冷凝结而挂到树上形成的,雾凇既不是冰,也不是雪,若要定义的话,应该算是霜。雾凇的形成需要气温极低,并且空气中水分含量非常充分,满足这两项矛盾条件的地方非常之少,所以雾凇也称得上非常难得的自然奇观。

雾凇一般都是在清晨出现,日上三竿后由于太阳的照射,温度的提升,雾凇很快就会消散,所以我们第二天天还没亮就出发寻找雾凇了。伴随着零下30度的气温,我们一行8人空着肚子迷迷糊糊就上路了。由于我们几人都是第一次来,人生地不熟,找了好久才找到一处叫“魔界”的地方,为什么叫“魔界”,一看图片就知道了。能够欣赏到如此梦幻的景色应该说我们运气不错,起来这么早还是相当划算的。

看罢雾凇已经接近10点钟了,我们拖着饥寒交迫的身体回到酒店吃了一顿热乎饭,而后便退房匆匆上路了。今晚的目的地定于吉林市,从白河镇这里到敦化市有多公里没有高速,我们两辆LC在无数个村庄中穿村而过。陆地巡洋舰的名号绝非浪得虚名,LC的全时四驱应对这种冰雪覆盖的公路显得游刃有余。80Km/h在冰雪覆盖的路面过弯是什么感觉?踏实!

吉林市虽然与吉林省同名,但它只能算是吉林第二大市,穿市而过的就是东北著名的松花江,作为中国的七大河之一,这条江也算是我们此行的目的地之一。每年一到冬天,整条松花江基本都会完全冰封,唯独吉林市内这一段江面依然保持着流动。

必须要推荐的是吉林市滨江南路这里的免费游船,就是图片上这艘名为“德厚广一号”的游船。每天上午十点都可以在红旗渡口免费乘船游览松花江,真的是免费。据船主介绍,这艘船是他花费多万元购买的,动力系统是两台Kw的船用柴油机,天气好的情况下航速可以达到20节,大概接近40Km/h。

由于上游修建水坝,导致近些年松花江整体水位都偏低,所以我们没有逛太远,围着江心一处小岛转了一圈便靠岸了,上岸之后我们又发现了船主的另一个好玩具——雪橇。正好我们的LC自带拖车钩,这不是天然为我们准备的吗,征得主人同意后,我们就把雪橇挂在了LC的车后,开着车坐着雪橇撒起欢来。

几圈坐下来说说我的个人感受,由于雪橇结构较为简单,所有连接部位均为硬连接,所以车子跑起来后过于颠婆,屁股不太舒服。另外由于没有风挡,冷风刮起来有些许喘过不来气,而且坐在前排的乘客还要忍受车轮卷起来迎面而来的积雪。虽然舒适度不怎么高,不过坐上去转两圈还是挺有意思的。

几天的乘坐,越发的喜欢LC这辆车,不论是空间还是舒适性都是没得挑。说起来从通化算起,一路余公里到达吉林,其中有接近公里都是国道,冰雪覆盖的各种路况,我们从来没有担心过哪条路是不能通过的,也许这种信心的来源也仅仅是因为我们乘坐的是一台LC。吉林市算是我们此行的最后一站,告别了这里便一路直抵北京了,再见了美丽的东北,期待着下一次的邂逅。

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