前言

年，公司将语音合成技术与MP3技术结合，研发出了第一代I-say车载数码听，为整个汽车娱乐系统带去了革命性的变化。值此二十周年之际，我们采访了硬件中心总经理谢信珍（时任车载数码听终端研发经理）、智能汽车BU技术总工高万军（时任车载数码听PC软件研发经理）、CBG智能终端商务总监汤熙（时任车载数码听客户经理），聆听I-say车载数码听的研发故事。

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“哇，看着好亲切……”

采访伊始，谢信珍、高万军等拿起桌上的I-say车载数码听设备，神情无比的兴奋。

小小的黑色设备形似U盘，由外壳和电路板组成，外壳的上方是椭圆形状，有三个按键，额头上印着CDMD的英文字母，两边有猫耳朵似的凸起……这是年公司研发的首款I-say车载数码听，它曾让奇瑞QQ汽车在国内掀起一股热潮，成为很多年轻人的“宠儿”。

公司研发的首款I-say车载数码听“小猫头”

I-say车载数码听的诞生，离不开MP3播放器那段流行的历史。年，第一代iPod正式上市，它的出现使得MP3开始风靡。年两会期间，公司董事长刘庆峰从奇瑞总经理尹同跃那里得知，他们将为年轻人推出一款QQ汽车，刘总接着就提出了将公司的语音合成技术与MP3技术结合作为车载多媒体的想法。“能读文本、能听音乐”新奇的技术触动了尹同跃，他对这个想法产生了浓厚的兴趣。

“现在回想起来，将当时的MP3技术与公司的TTS技术结合在一起的想法是非常具有前瞻性的。”谢信珍等人异口同声地说道。

从北京返回合肥后，刘总立即安排人员对接芜湖的奇瑞公司。同时，公司成立项目组，开始I-say车载数码听的研发。“当时，公司也没有几辆车，我们也没有‘摸’过车，刚开始接触车载项目，既兴奋又有些茫然。”回忆当时，高万军笑着说。

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谢信珍笑着回忆说，当年，正好遇上非典，他们去奇瑞公司对接项目的过程中，被拦截下来测量体温，气氛搞得十分紧张，但这一切未影响他们的工作。

到了奇瑞公司，项目组同事将一部当时全球首款塞班系统的爱立信RSC手机连接到电脑无线上网，演示了自动下载TEXT文本、自动拷贝到数码听的全自动流程。谢信珍等人还在奇瑞公司临时改造了一台车机，将车载数码听插在上面。当车内发出声音的那一刻，奇瑞公司立马拍板了这个项目。

刘总向奇瑞提出车载数码听的想法时，QQ汽车的外观和内饰都已经定型了。在对接时，谢信珍等人发现QQ汽车内有一个类似笑脸的中控面板，上面有三个按钮小孔，左边的是紧急停车，中间的是双闪提示灯，右边正好空着一个预留装饰按钮。为了方便使用，谢信珍等人便决定设计带有两个猫耳朵的结构造型，取代那个装饰按钮。“我们当时都叫它小猫头，这样的设计结构可以方便用户拔出车载数码听设备。”说到此处，高万军又指向了桌子上的I-say车载数码听设备。

当时，国内有车一族使用的都是磁带或者收音机作为车载多媒体，车载MP3的技术尚未出现，行业内MP3的技术也不够稳定，讯飞作为第一个吃螃蟹的企业，对车载行业也了解不多，期间也走了不少弯路，如果拿现在智能汽车事业部做车厂项目的质量标准和经验回头看，当时可能就不敢接这个项目了。

谢信珍从在深圳工作的熟人中得知做MP3很容易，满怀期待的他到了深圳发现，熟人采用当时新推出的台湾凌阳的公版方案，只能做一个标准的MP3，无法在公版方案上定制开发，无法跟车机做协议对接，更无法在上面移植TTS引擎，根本不是像说的那样。“我永远忘不掉那个人，他把我折腾惨了”谈起研发的故事，谢信珍抑制不住地兴奋。后来及时调整到行业成熟的Sigmatel的方案，才如期达到了交付状态。

经过了三四个月的奋战，I-say车载数码听最终顺利完成。

谢信珍

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车载数码听设备集文本朗读、MP3播放、U盘存储多种时尚数码功能于一身。虽然存储量为M，但在当时已经很先进了。“以前通过磁带，我们只能固定地听几首歌，可车载数码听设备可以存储几十首你喜欢听的歌曲，电子书更不用说了，几百本甚至上千本。”高万军笑着说。

当年的11月份，公司接到了奇瑞的第一单：50台车载数码听。“当时去交货，我和同事打了辆出租车去奇瑞，但是不知道交货流程，就扛着这50台设备，在奇瑞公司内转了好几圈，直至完成交货。”汤熙对发生在身边的事情记忆犹新。

奇瑞QQ

奇瑞QQ装载了独有的数码听系统，成为了行业标杆。“会说话的QQ”，堪称当时小型车时尚配置之最。12月，奇瑞公司在广州车展隆重发布会说话的QQ，成为车展上的一大亮点。“因为我们的车载语音技术的成功运用，他们的广告语是漂亮的QQ会说话”，谢信珍自豪地说。

自此，会说话的奇瑞QQ车辆开始闯进了很多年轻人的生活。

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因很多奇瑞销售商对新款车载数码听设备还不熟悉，营销组成员开始辗转全国各地对经销商进行培训，顺便也扮演了售后维护的角色。北京北五环的一个QQ用户让谢信珍记忆深刻，该用户在中央电视台上班，每天都会开两个小时的车程，这期间全靠I-say车载数码听设备打发时间。有一天用户车内的数码听设备突然坏掉了，当时的4S店尚未出现，他不知道找谁解决。

没有车载数码听设备的那几日，用户的上班路上的生活仿佛失去了光彩，变得枯燥无味，实在忍受不了，无奈之下，就发了一封邮件给奇瑞，期望能及时解决。在收到奇瑞转发的用户需求邮件时，谢信珍与同事第一时间赶到了北京，帮用户解决了问题。

“为打发上班路上的时间，用户喜欢用车载数码听听歌曲。车载数码听坏了之后，感觉时间很难熬，情急之下才发了邮件。”谢信珍补充道。“后来，这位用户被我们的服务态度所感动，就又发了一封邮件给奇瑞，对讯飞的专业与敬业精神进行表扬。”

第一代车载数码听车载相关软件

除了北京的这位用户之外，喜欢车载数码听的人还有很多，令人记忆深刻。有一位外地用户千里迢迢将车开到了留学生创业园，请汤熙为其安装车载数码听设备。“我本来是跟着奇瑞QQ团队做产品介绍的，后来居然成了专业的安装工。开始拆第一台时，还很紧张，担心将别人的新车弄坏，但一年下来，安装车载数码听设备比专业人员都熟练了，很多人都邀请我给他们安装。”汤熙风趣地说道。

年冬天，装载I-say车载数码听设备的奇瑞销售渐入佳境，国内也掀起了一股追捧车载数码听设备的浪潮。中央领导来合肥视察时，特地选择了讯飞作为参观的一站。当时，公司还在天元路上的留学生创业园的2号楼，因当天的大雪天气，公司专门取下4楼北侧窗户，用吊车把一台红色的奇瑞QQ吊到了四楼的连廊上，让中央领导感受了一把I-say车载数码听设备的魅力。

年奇瑞QQ亮相广州车展

当中央领导走进奇瑞QQ时，一阵很好听的声音清晰地传来，“欢迎您，我是会说话的奇瑞QQ”。在观看了奇瑞QQ后，中央领导高兴地说“这个功能要好好宣传”。

“对，我记得一台奇瑞QQ车就在前台附近，当时中央领导在参观完后还对公司的车载语音技术连连称赞。”高万军等人为了详细介绍当时的场景在纸上画了展示奇瑞QQ的位置。

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年初，I-say车载数码听设备销量进入高峰期。为了让用户有更好的体验，谢信珍等人在I-say车载数码听的基础上，研发出第二代车载数码听设备。第二代车载数码听增加便携式的功能，可以独立当作便携式MP3使用，另外也完善了与车机的互控和显示功能，使得车载数码听与汽车的连接更加顺畅。

第二代车载数码听

在研发第二代产品的过程中，也有很多事情让谢信珍等人至今难忘。在谢信珍的记忆里，为对接二代车载数码听设备的开发问题，谢信珍、高万军、陈家志三人在正月初八从合肥西站出发前往深圳。因逢春运，车厢内每个角落都挤满了人，连走动的空间都没有，他们更不敢吃饭、喝水，就这样经历了23个小时才到达深圳。

出发前，谢信珍等人觉得一周之内就可以将问题解决掉，为了保障效果，二代车载数码听设备开发协议进行了重定义。当时，他们在深圳莲花北中科大产学研基地房间工作，由于所在的地方较为偏僻，吃饭的餐馆比较少，他们常在一家‘盛世肠粉王’的快餐店吃饭。

“这家快餐店菜单中共有十几道快餐，我们从菜单中的第一道开始吃，每天点一道，心里暗暗地想吃一圈看能不能走掉，谁料到吃了三圈，都没有能走掉。”谢信珍与高万军异常激动，还用手比划了三圈。

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年以后，公司因战略选择的问题，暂停车载数码听设备的研发与生产，但它对公司贡献以及社会的意义不容忽视。I-say车载数码听是讯飞与奇瑞联手为世界上最酷的小车奇瑞QQ量身打造的数码时代新产品，它是国家计划的优秀成果。

I-say车载数码听是整个汽车娱乐系统发展的里程碑。车载数码产品推出之后，市场反应火爆，车载MP3播放器、随车听、多功能MP3播放器、车载MP3发射器、数码音响、车载碟机等新名词悄然诞生，自从车载MP3出现以后，车载娱乐产品的热潮不断高涨，功能也在不断翻新。

研发车载数码听的日子镌刻在每个讯飞人的心中，更镌刻在了汽车娱乐系统发展的长河之中。“那年，车载数码听的项目对公司的经营发展起到了至关重要的作用，更给整个汽车娱乐系统带去了革命性的变化。”谢信珍总结道。

注：因文章事件已有一定年代，虽查阅了相关资料，采访了部分当事人，仍有可能存在偏差，若有任何建议或线索请及时联系公司人力资源企业文化部。

END

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文

小样君

编

Tuzi

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小样君